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सीपीईसी अब पाकिस्तान के लिए दूर का सपना क्यों बन सकता है?

जब अप्रैल 2015 में चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा (सीपीईसी) शुरू किया गया था, तो इस घटना को पाकिस्तान के लिए इतिहास-परिभाषित विकास के रूप में उजागर किया गया था। यह प्रतिध्वनित हुआ कि सीपीईसी परियोजनाएं राष्ट्र की नियति बदल देंगी। कॉरिडोर के पीछे के निर्माताओं को उम्मीद थी कि कॉरिडोर पाकिस्तान की विकास दर में सालाना 2.5% अधिक जोड़ देगा।

पाकिस्तान ऊर्जा की कमी और लंबे समय तक आउटेज का पर्याय है, लेकिन पाकिस्तानी प्रतिष्ठान को उम्मीद थी कि एक बार सीपीईसी हो जाने के बाद, इसकी ऊर्जा परियोजनाएं न केवल पाकिस्तान की बिजली की जरूरतों को पूरा करेंगी, बल्कि निर्यात के लिए उपलब्ध अतिरिक्त ऊर्जा भी पैदा करेंगी।

गरीबी और बेरोजगारी की समस्याओं का सामना कर रहे निम्न-मध्यम-आय वाले देश ने भी उम्मीद की थी कि इन सीपीईसी परियोजनाओं के माध्यम से, 2030 तक 23 लाख नौकरियां देखेंगे – पाकिस्तान को विकास और सामाजिक सशक्तिकरण के रास्ते पर लाएंगे।

लेकिन छह साल बाद, वे सभी बड़ी परियों की उम्मीदें गायब हो गई हैं।

सीपीईसी का मौजूदा चरण काफी हद तक तय समय से पीछे चल रहा है। 15 सीपीईसी परियोजनाओं में से, जो अभी पूरा होने की समय सीमा का सामना कर रहे हैं, केवल तीन ही पूरे हुए हैं, जबकि पाकिस्तान, 2015 से 2018 तक सीपीईसी परियोजनाओं के पहले चरण के पूरा होने की महिमा में अब तक एक और संकट से गुजर रहा है। जो गहरा रहा है।

नई और चल रही परियोजनाओं के लिए चीन से कर्ज नहीं आ रहा है। सीपीईसी के तहत पहले से ही परिचालित चीनी कंपनियों को लगभग 300 अरब डॉलर (1.59 अरब डॉलर) का भुगतान न करना एक खट्टा मुद्दा बन गया है। इसके साथ ही, देश जिस गहरे आर्थिक संकट का सामना कर रहा है – अपनी अर्थव्यवस्था को चलाने और सालाना कर्ज की किस्तों का भुगतान करने में।

सीपीईसी अचानक पाकिस्तानियों के लिए भी एक बड़े कर्ज की तरह दिखने लगा है, एक ऐसी धारणा जिस पर दुनिया के कई लोग हमेशा से विश्वास करते रहे हैं।

चीनी ऋणों पर सवार होकर, CPEC ने शुरुआत में अच्छी प्रगति की। समग्र गलियारे की प्रगति के आधार पर, सीपीईसी मामलों पर प्रधान मंत्री के विशेष सहायक खालिद मंसूर ने सितंबर 2021 में सूचित किया कि 15.2 अरब डॉलर की 21 परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं और 9.3 अरब डॉलर की 21 अन्य परियोजनाएं चल रही हैं।

लेकिन सीपीईसी के बारे में जो कुछ भी अच्छा लगता है, वह यहीं खत्म हो जाता है। जैसा कि कई विश्लेषकों का कहना है कि पाकिस्तान, एक गहरे आर्थिक संकट में, चल रही या भविष्य की सीपीईसी परियोजनाओं का समर्थन नहीं कर सकता, कम से कम दो साल के लिए। लेकिन देश जिस तरह की स्थिति में है, उसे देखते हुए यह अवधि और भी लंबी हो सकती है।

पाकिस्तान पर 130 अरब डॉलर का भारी विदेशी कर्ज है और देश को सालाना 14 अरब डॉलर सालाना कर्ज की किस्तों (मूल + ब्याज) के रूप में चाहिए। लेकिन स्थिति को देखते हुए श्रीलंका के बाद पाकिस्तान विदेशी कर्ज में चूक करने वाला एशिया का अगला देश हो सकता है।

विदेशी मुद्रा भंडार अगस्त 2021 में 20 बिलियन डॉलर से घटकर 60% से अधिक घटकर अब 7.5 बिलियन डॉलर हो गया है। इसलिए, देश के पास अपने विदेशी मुद्रा भंडार में अपनी वार्षिक ऋण किस्तों का भुगतान करने के लिए पर्याप्त धन नहीं है। स्टेट बैंक ऑफ पाकिस्तान के आंकड़ों के अनुसार, देश को FY2022 Q1 (मूल + ब्याज) में $1.653 बिलियन, FY2022 Q2 में $4.357 बिलियन और FY2022 Q3 में $4.875 बिलियन का भुगतान करना होगा।

इसे इस तथ्य के साथ जोड़ दें कि पाकिस्तान एक आयात-निर्भर अर्थव्यवस्था है। लेकिन मौजूदा विदेशी मुद्रा स्तर के साथ, इसका आयात एक महीने और कुछ और दिनों से आगे नहीं बढ़ सकता है। इसलिए, पाकिस्तान निश्चित रूप से सीपीईसी परियोजनाओं को निधि देने में मदद करने की स्थिति में नहीं है, खासकर जब चीन को हर परियोजना के लिए 90% धन देना चाहिए, वह नहीं आ रहा है।

चीन अपनी ही समस्याओं का सामना कर रहा है। शंघाई सहित चीन के कई हिस्सों में एक पुनरुत्थान कोविड के प्रकोप और तालाबंदी ने आर्थिक विकास को धीमा कर दिया है और देश सीपीईसी परियोजनाओं सहित पाकिस्तानी ऋणों, उनके पुनर्भुगतान और आगे की ऋण मांगों पर कड़ा रुख अपना रहा है। स्थिति और भी जटिल है चीनी कामगारों पर हमले और पाकिस्तान में सीपीईसी की संपत्तियां। इसके अलावा, चीन इस संकट के लिए पाकिस्तान को जिम्मेदार ठहरा रहा है और उसे पहले दिवालियेपन से बाहर आने के लिए कह रहा है।

इस संकट से बचने के लिए पाकिस्तान के पास केवल एक ही विकल्प बचा है – आईएमएफ का खैरात। वास्तव में, चीन, सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात, पाकिस्तान के तीन बड़े ऋणदाता जैसे बहुपक्षीय एजेंसियों के अलावा दुनिया बैंक और आईएमएफ सिफारिश कर रहे हैं कि पाकिस्तान को इसके लिए जाना चाहिए।

लेकिन क्या पाकिस्तान इसके लिए जा सकता है, जब आईएमएफ बेलआउट से जुड़ी शर्तों का मतलब है कि देश को जनता पर अधिक बोझ डालने की जरूरत है? आईएमएफ की शर्तों का मतलब है कि पाकिस्तान को डीजल की कीमतों में 35%, पेट्रोल की कीमतों में 14% की वृद्धि करने और ईंधन पर वार्षिक सब्सिडी के लिए 1.5 बिलियन डॉलर को हटाने की जरूरत है। आईएमएफ प्रथाओं का पालन करने का मतलब करों और ऊर्जा शुल्कों में वृद्धि है।

पाकिस्तान की राजनीति निश्चित तौर पर इसे मानने की स्थिति में नहीं है. अमेरिकी डॉलर के मुकाबले पाकिस्तानी रुपया अपने सबसे निचले स्तर 202 को छू गया है। इस साल, पाकिस्तानी रुपये में 22% की गिरावट देखी गई है। पाकिस्तान ने तीन साल के दोहरे अंकों की मुद्रास्फीति देखी है जो वर्तमान में 13% से ऊपर और ऊपर जा रही है।

इन स्थितियों में अंतिम शिकार हमेशा आम नागरिक होता है और पाकिस्तान का राजनीतिक प्रतिष्ठान उन पर अधिक करों और बढ़ी हुई कीमतों के बोझ का जोखिम नहीं उठा सकता है, जब अगले चुनाव में लगभग 12 महीने दूर हैं।

इसका मतलब है कि पाकिस्तान आईएमएफ का बेलआउट लोन लेने की स्थिति में भी नहीं है।

इसका मतलब यह हुआ कि पाकिस्तान के पास अपने अंतरराष्ट्रीय ऋण दायित्वों और आयात जरूरतों को पूरा करने के लिए अन्य ऋणों, यहां तक ​​कि वाणिज्यिक ऋणों की तलाश करने के अलावा कोई अन्य विकल्प नहीं है। इससे 130 अरब डॉलर का दबाव और बढ़ेगा। इसलिए पाकिस्तान सीपीईसी परियोजनाओं में भाग लेने के लिए आर्थिक रूप से सक्षम नहीं होगा और देश पर राजनीतिक अस्थिरता और मौजूदा कर्ज के बोझ को देखते हुए यह अवधि दो साल से अधिक हो सकती है।

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